梅姬闖禍了。
經過這麼多天災路斷，中橫、南迴....
這次看到蘇花路坍，我比較關心的，是我自己的事情。
--這一坍，元旦，我還能走嗎？
然後看到那麼多那麼多大陸團困在那裡，短短四公里，十團以上；
我怎麼一直記得，『遊覽車不准走蘇花』？
至少學生旅行是不准的，對吧，
一般國內旅遊，也鮮少聽說『大遊覽車走蘇花』，
多半是會盡量利用火車接駁這一段，不是嗎。
怎麼大陸團的行程，把『清水斷崖』都當成景點，還幾乎是標準景點？
『蘇花很險』，這誰都知道，不是嗎？
難道只因為...鐵路運量有限...???票難買？
但我真的非常非常震驚與訝異就是：怎麼可以允許那麼多觀光客同時進入台灣最險的一段公路？
尤其下雨。
只要出發前一週有雨....我們都會慎重考慮要不要走這段......
『土石流』，又是土石流，那個瞬間爆發的巨大力量，
萬一沒逃成，根本沒有黃金72小時，瞬間口鼻已被泥水糊住，根本不可能有呼吸的空間。
→黃金72小時是建構在受困沒水沒食物沒受傷但有空氣的狀況。人可以撐三天←
吵，政治人物又是吵。
從上次919高雄水災以後，我忽然想問民x黨一個問題，
你們有建國的理想。
但你們好像沒有治國的打算？
『只管選情不管災情』我不認為你們有這麼冷血，
我只覺得你們和我現在的學生很像，『根本沒準備』，
我的學生沒想過國中生該怎麼作而你們是沒想過ㄧ個父母官該有哪些職責與擔當。
蘇花....柔腸寸斷，花蓮縣長一定又會吵著要蘇花高蘇花改。
但我想很多人心裡明白，『蘇花不適合開路』，尤其氣候暴躁以後的現在，蘇-花之間的地理，需要休息。
蘇花公路....其實應該比照中橫西段，封山、封路，只是這一條路茲事體大，而已。
再建一條蘇花高或蘇花改或蘇花替....只是把問題從蘇花公路複製過去而已.....
不會解決。
如果沒有安全的路：請把台灣列入旅遊警戒區吧，別讓觀光客，困於此。
也為失聯的人祈禱。
為罹難的人禱告。
為救災的人祝福。
噴口水卸責任的人...不值一晒，別浪費時間心力於其上。
祈禱。
喵~~~
