稱讚12/8的交通疏運,尤其是散場交通

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稱讚12/8的交通疏運,尤其是散場交通

文章Fish » 2012-12-01, 20:51

台鐵北上、南下列車都加開班次到01:00,
對於無法住在高雄當地的購票觀眾而言,
確是一大福音。

我只是好奇:
這種事ㄦ,需要縣市政府蓋章同意嗎?
主辦單位提出需求以後,縣市政府....可以不蓋章同意嗎?
如果縣市政府沒有理由拒絕蓋章、甚至,根本不需要經過當地縣市政府,
那、由演出歌手公司直接提出申請....會被台鐵拒絕嗎?

2003張惠妹在台北縣福隆舉辦新歌演唱會,散場後台鐵加開區間車,直到沒人為止。
2009張惠妹在花蓮夏戀嘉年華,台鐵加開的是北迴線的對號座!
難道,這些,都需要當地縣市政府,出面,才可行?

如果,非得高雄市政府出面、台鐵不可能加開區間車,所以張惠妹只好順應市政府要求多開一場,
市政府回報的是任何人都會豎起大拇指的疏運作業:
那還真是要感謝張惠妹對歌迷的一番關心苦心。
如果不是這樣...如果,縣市政府不出面,台鐵一樣無權拒絕的話,那.....


總之,這天的散場交通,真的是揪~~感心。
至於,『是否非得縣市政府出面』這事ㄦ...是可以打聽出結果的。
不急。


還是要稱讚一下,這夜的疏運。

喵~
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